匠心筑路铺坦途 | 兀森：砥砺深耕筑路人

       “有路的地方，就会有希望。”

       有这么一群人，他们埋头苦干，眼角被风吹出了皱纹，摊开厚实的一双手，遍布的老茧仿佛在诉说着自己的经历；但是目光始终透露着筑路的决心和对事业的热爱。

       一日路桥人，一生路桥人。流年似水，岁月如歌，一条条平坦的公路，承载着多少“路桥人”的希望，包含着多少无怨无悔的付出。

       在他们汗水的浇灌下，一处处坎坷变得平坦，一座座天堑变成通途，他们用双脚丈量着天地的距离，三秦大地上，都闪烁着他们为实现“交通强国，公路先行”目标奋斗的身影。

       为大力弘扬新时代交通精神，发掘宣传集团公司的先锋榜样，讲好路桥故事，共塑企业形象，提升广大干部职工的荣誉感、责任感和归属感，集团公司特推出“匠心筑路铺坦途”系列宣传报道。

       今天，让我们一起来看看一公司兀森的“奋斗脚印”。

命运的齿轮开始转动

       提到兀森，无人不连连称赞，他于1989年出生于陕西蓝田，现任安岚高速12标的商务副经理。

       从2012年大学毕业之后，命运的齿轮开始悄然转动，他也正式开始自己的“路桥生涯”，在他身上，“热爱可抵岁月漫长”这句话得到了淋漓尽致的体现。

       路桥人的精神是“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”，更是一种“简单和纯粹”，正是这种精神的支撑，他常扎根施工一线、刻苦钻研技术，先后组织开展了各类施工工法、技术专利、质量QC活动等，得到了业界同行的认可，同时也喜获多项荣誉。

       “优秀技术人员”“先进工作者”“优秀总工”“优秀项目总工程师”“创效标兵”“优秀项目总工”......这些都曾是他的标签，也是一个朝气蓬勃的小伙子怀揣着公路梦想，一步一个脚印，初心不改的最好印记。

       奋斗的青春最为动人，奋斗的青年也最为不凡，这是平凡岗位青年的不凡坚守。

当之无愧的“卷王”之王

       —“兀森呢，他怎么又不吃饭？”

       —“估计还在隧道守着呢，还是老样子，给他把饭留着吧”。

       在同事的印象中，这就是兀森，一个不折不扣的“卷王”和“工作狂”。

       每当兀森和旁人谈起过往的工作经历时，言语间总诉说着作为一名路桥人的自豪。

       在他的记忆里，那段在安岚4标工地担任项目总工程师的经历总是闪着光。

       该项目承建的谢家坡隧道是安岚高速的控制性工程，隧道岩体破碎、风化强烈，属软岩大变形隧道，施工中掌子面溜渣、滑塌、钢架扭曲、支护侵限等地质灾害频发，是目前省内在建高速围岩最差的隧道，这一问题一度制约着安岚高速是否能按期通车，施工难度巨大，工期压力异常严峻。

       随着隧道掌子面不断深入，施工难度也随之增大，在治理隧道大变形灾害的同时，更要注重二次衬砌的施工质量，他发现，以往的二次衬砌混凝土浇筑后拱顶易产生空腔现象，后期需耗费大量精力进行治理，增加费用投入，严重影响工期。看到这样的质量通病，他多方学习求教，参考各类文献资料，组织开展隧道二衬带模注浆工艺。这种新工艺对于当时项目上技术支持和施工适应能力还存在一定的困难，他深入一线“手把手”教学，将整套工艺应用到现场施工。简化传统注浆工艺的同时，提高了注浆质量。将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防，减少资金投入，将隐蔽工程做到明眼可见的放心工程，解决了二衬空腔缺陷整治难的局面。

       而在隧道变形最为严重的时期，开挖进尺举步维艰，兀森毅结合现场实际制定了《隧道变形段换拱施工》、《隧道侵限段处治措施》、《千枚岩隧道施工控制要点》、《隧道施工质量管控红线》等多个专项方案，提供了切实可行的技术措施，保证了工程质量和施工安全。

       此外，兀森在面临隧道工期紧、任务重、围岩差的情况下，积极与业主、设计院沟通，认真做好每个施工环节技术交底，带领技术人员熟悉图纸，了解设计意图，掌握工程特点和难点，制定合理的施工方案，以正确指导现场施工。这丰富的施工管理经验也得益于以往项目的不断锤炼和总结。

大道弥坚  履而后宽

       作为一名具有技术管理实战经验的“老兵”，他定期进行员工业务技能的培训，发掘项目的经营潜力；始终把业务沟通、探讨放在第一位，重点编排关键性工程施工组织，确保施工计划的有效跟进与精准落地；定期梳理各工点施工进度，及时了解现场投入情况，避免人工、机械和材料浪费；通过项目内控管理做好“降本增效”，为政府、业主减少高速公路建设投入。

       十一年的艰苦磨练，让他具备了“不怕苦、不喊累”的敬业精神，坚定了对理想信念的追求，也让同事们深刻地感受到他对路桥事业的坚守和挚爱。

       文章在这里即将结束，但兀森路桥事业远远没有结束。

       他将继续坚守初心，为路桥事业贡献自己的青春和智慧，彰显路桥人的责任与担当。