一线直击｜陕西路桥集团一公司沙久项目“提质增效”攻坚战全面告捷

       在青海雪域高原，陕西路桥集团沙久项目如一颗闪耀的明珠，镶嵌在这片壮丽的土地上。该项目起讫桩号为K31+297-K32+889，路线长1.58km ，施工内容涵盖路基、桥涵以及年哲山隧道1/2里程。项目所在地平均海拔超过3800米，降水量大，寒冷期漫长，自然条件极为恶劣。但沙久项目全体参建人员凭借着坚定的信念和无畏的勇气，在施工工程中以“精”提质，以“干”增效，展开了一场波澜壮阔的提质增效攻坚实践。

       沙久项目位于青海省果洛藏族自治州久治县境内，这里不仅是连接青、甘、川三省的交通要道，更是区域经济协调发展的关键纽带。项目所在地是青海省降水量最大地区，平均低于0℃寒冷期184天，低于负10℃的严寒期131天，自然条件极为恶劣，给工程建设带来了诸多挑战。

技术革新，提质增效举措

钢箱梁施工

       工厂加工采用数字等离子切割机提升了箱体结构件尺寸精度；钢箱梁曲线大，最小半径80米，工厂加工时采用了每孔整胎拼接工艺，确保了梁体尺寸与曲线拼接精度；针对久治高海拔、多雨、大风、气温无偿的天气特性，工厂提前依据高海拔气候做了焊接模拟实验，确保能够在久治高海拔天气中焊接质量；同时，为提高焊接质量，对焊接材料与粱体相同材质的试板（相同的钢号、规格）进行与热处理试验；试板采用了与产品相同的坡口形式，以保证焊接条件的模拟性；试板提前由焊接正式产品的焊工并采用相同的工艺进行了焊接试验。

现浇桥施工

       针对久治高海拔气候昼夜温差较大，采用蒸汽养生机有效的保证了混凝土前期的质量，同时缩短了工序转换周期，加快了工程进度，且提高了外观质量；标高带制作采用直径20mm钢筋顺桥间均匀布置，复测标高，加强横坡、纵坡的控制，有效控制顶板混凝土厚度和平整度；钢板梳齿型槽口选用3mm厚钢板四边焊接，其四角安装吊环，根据钢筋间距切割梳齿形状安装至相应位置，该工艺有效保证了现浇桥顶板预留槽口混凝土的外观质量；护栏预埋筋卡具采用圆钢为原材，根据预埋筋间距焊接梳齿，施工时将预埋钢筋直接卡入卡具焊接至相对应位置即可，该工艺有效控制了护栏预埋钢筋间距，提高了施工效率；为提高桥面铺装标准化采用三维激光摊铺机、全自动拉毛机、养生机器人、凿毛机等先进设备提高施工质量、功效。

隧道施工

       依据设计角度，采用钢板、无缝钢管自加工超前小导管、锁脚锚杆定位器，有效的控制了施工中超前、锁脚角度；依据设计间距，采用角钢自加工仰拱、二衬连接钢筋卡具，有效的控制了仰拱预留与二衬搭接钢筋的间距；采用钢板自加工焊渣收集箱，有效的防止了二衬钢筋焊接时烧伤防水板；施工中采用两台红外线定位仪，有效控制了钢拱架横、纵向竖直度；热熔垫片采用红外线网格定位，有效控制热熔垫片间距，提升防水板、土工布挂设质量；采用冲顶孔装置，提高了整体外观质量，消除了冲顶孔传统工艺凹槽无法修饰及凸起打磨修饰时间问题，提高了施工效率，保证了隧道二衬工程整体形象。

       项目团队通过一系列提质增效举措，提高了施工效率和工程质量，为项目的顺利推进奠定了坚实基础。如今，随着沙久项目已进入收尾阶段，全体参建者将继续不忘初心、砥砺前行，以“六个交控”理念为灯塔，持续以“精”提质，以“干”增效，在雪域高原上书写更加辉煌的筑路篇章，为交通强国建设贡献路桥力量。